隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。我國(guó)貨架行業(yè)的產(chǎn)生我國(guó)貨架行業(yè)的產(chǎn)生得益于以下幾個(gè)條件:一是技術(shù)引進(jìn)，外商帶來了貨架技術(shù)，中國(guó)大陸改革開放政策不斷地。

  貨架行業(yè)成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。

  德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在南京設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。

  隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來。

  隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。版權(quán)申明：本站所提供的資訊，如您需要更詳細(xì)的資料，請(qǐng)與本站客服聯(lián)系。

  我國(guó)貨架行業(yè)的產(chǎn)生我國(guó)貨架行業(yè)的產(chǎn)生得益于以下幾個(gè)條件:一是技術(shù)引進(jìn)，外商帶來了貨架技術(shù)，中國(guó)大陸改革開放政策不斷地吸引外商來華投資建廠、增資擴(kuò)容，帶來對(duì)貨架需求量的不斷擴(kuò)大。

  第一批貨架企業(yè)培養(yǎng)了一批本地的貨架技術(shù)人員及貨架銷售人員。版權(quán)申明：本站文章均來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本站工作人員，我們收到后立即刪除，謝謝！。

  二是行業(yè)需求，我國(guó)加入WTO以后，各行各業(yè)均要與國(guó)際接軌。特別注意：本站所有轉(zhuǎn)載文章言論不代表本站觀點(diǎn)，如需要相關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)與本站聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。

  如:國(guó)家規(guī)定醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)行GMP認(rèn)證，就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化，必須使用貨架，托盤等倉(cāng)庫(kù)配套設(shè)施，以保證衛(wèi)生、安全，提高效率。

  各行各業(yè)均在不同程度上認(rèn)識(shí)到企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉——物流。

  三是技術(shù)的推動(dòng)，各行各業(yè)在信息化的實(shí)施過程中需要硬件設(shè)施的配合。

  自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的崛起就是倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件與貨架、托盤、叉車等物流設(shè)備的綜合運(yùn)用。

  貨架行業(yè)分布進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)的貨架行業(yè)漸成規(guī)模，越來越多的貨架企業(yè)出現(xiàn)，僅就南京一地而言，90年代有一兩家，而到了2004年，南京市內(nèi)的貨架企業(yè)一躍躍到30到40家左右，發(fā)展速度之快可想而知。

  快速的行業(yè)發(fā)展，呈現(xiàn)出以特點(diǎn):從全國(guó)貨架的出產(chǎn)比例來看，集中程度高。

  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，約70%的貨架產(chǎn)自南京，20%的貨架產(chǎn)自上海，5%的貨架產(chǎn)自廣東，另5%來自北京、天津等各地貨架行業(yè)和進(jìn)口貨架。

  從貨架行業(yè)的企業(yè)規(guī)模來看，中等規(guī)模貿(mào)易型企業(yè)占大多數(shù)。

  在南京市場(chǎng)上，僅有少數(shù)幾家貨架公司堪稱大中型，具備自己的生產(chǎn)工程，完善的銷售、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸體系。

  大多數(shù)的貨架公司都是零庫(kù)存的銷售公司，所接到的訂單由與之合作的加工工廠進(jìn)行加工。

  貨架銷售方與貨架制作方為合作關(guān)系。

  通過大市場(chǎng)來整合各種資源，來形成良好、快速的資金流、商流，才能使區(qū)域經(jīng)濟(jì)這盤棋下活。

  而物流業(yè)就是為這種大流通提供后臺(tái)支持的，所以，江浙一帶目前是貨架需求量最大的區(qū)域，原因就是此地的外商投資企業(yè)多，企業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)范化，具有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本站文章均來自網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也結(jié)合了一些自己的觀點(diǎn)和看法。